En cas de blocus militaire, on fait comment ?
Cahier de doléances · Défense
Problème n° 9339
1 solution proposée
Pielstick, puis MAN Energy Solutions et aujourd’hui Everllence / MAN fabrique des moteurs pour la Marine nationale à Saint-Nazaire.
Moteurs pour navires de surface : l’usine fournit des moteurs propulseurs pour les bâtiments l’armée.
Moteurs diesel de secours pour sous-marins.
Le site de Saint-Nazaire est unique au monde pour l’assemblage des moteurs diesel auxiliaires et de secours qui équipent l’ensemble des sous-marins nucléaires.
Évolution récente : l’activité de ces moteurs (autrefois MAN / Volkswagen) a vu l’entrée du fonds américain Bain au capital (Everllence), ce qui suscite des débats sur le contrôle stratégique de la maintenance de la flotte militaire française.
L’usine fabrique les moteurs diesel de secours des sous-marins français.
Le site de Saint-Nazaire est le seul site au monde en capacité de fabriquer les moteurs de taille XXL…
Les véhicules du groupe Arquus, vendu à Volvo (anciennement Renault Trucks Defense), sont sous contrôle du belge John Cockerill… sont, de plus en plus, motorisés par Cummins et Daimler Truck (Mercedes-Benz) !
Plus basique, le constructeur d’engins de chantier Manitou (Ancenis) motorise ces derniers avec Deutz, Perkins, Kubota, John Deere, Yanmar et IVECO !
Est-ce que nous savons encore faire un moteur ?
En cas de blocus militaire, on fait comment ?
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