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Cahier de doléances · Transport

Problème n° 1078

Jojo le gilet jaune est père de famille -2 enfants scolarisés. Il habite une maison individuelle, dont il est propriétaire, en périphérie d'une petite ville du massif central et travaille à 40 km de son domicile ; il roule en Peugeot 306 1,9 L. diesel de 2001 (véhicule increvable, fiable et économique) construite dans une usine française qui a fermé depuis. Il paye beaucoup de taxes à chaque plein et contribue ainsi aux recettes de l'Etat. Toutefois il lui est interdit de rendre dans la ZFE de la grande ville la plus proche avec sa voiture. Ces derniers temps, son budget carburant à plus que doublé et Jojo doit arbitrer les dépenses du foyer.

Apolline, sa cadette de dix ans, est quant à elle célibataire et vit seule dans un beau T3 dont elle est propriétaire avec garage en sous-sol dans le centre d'une grande ville française. Elle a acheté une grosse voiture électrique allemande -60000 EUROS dont la batterie a été construite en Chine et acheminée via un porte-conteneur géant qui avait déchargé sa marchandise à Rotterdam (accroissant ainsi les rentrées fiscales des Pays-Bas via des droits de douane négociés à Bruxelles). Son achat a été financé pour partie par voie de subvention publique. Employée dans un groupe international implanté à 40 km de son domicile, elle s'y rend chaque jour avec sa berline électrique ; son véhicule étant "vertueux", il est autorisé à circuler dans la ZFE de la ville où elle réside. Apolline fait le plein d'électricité chaque soir dans son garage à la borne qu'elle y a fait installer pour un prix inférieur au marché grâce à une commande groupée de la copropriété. L'électricité qu'elle emploie est peu chère car financée intégralement par les fonds publics ces dernières décennies.
Sur la route du travail, Apolline songe parfois : "Je sauve la planète, moi... et pas Jojo...".

Jojo, lui se demande... : "Mes dépenses en diesel (carburant jugé peu "vertueux") contribuent-elles à financer les dépenses en électricité d'Apolline ?"

Depuis Rhône (69) · 5 octobre

1 solution proposée

Solution n° 1079Niveau : État

Aligner les coûts de l'électricité utilisés pour la recharge des batteries des véhicules sur les cours du pétrole et cesser de subventionner l'achat de véhicules électriques produits par des groupes automobiles étrangers.

Depuis Rhône (69) · 5 octobre

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