Transition écologique automobile : concentrer les aides sur les ménages qui en ont le plus besoin
La transition vers les véhicules électriques constitue un levier de réduction des émissions liées aux transports. Pour accompagner cette évolution, l’État mobilise des aides financières destinées à faciliter l’achat ou la location de véhicules électriques neufs.
Je propose de réexaminer les conditions d’attribution de ces aides afin de mieux cibler l’argent public et les dispositifs de soutien à la transition écologique.
Ma proposition : supprimer l’aide financière à l’acquisition d’un véhicule électrique neuf pour les ménages les plus aisés, notamment ceux disposant de revenus relevant des tranches marginales d’imposition à 41 % et à 45 %.
L’objectif est de concentrer les soutiens sur les ménages pour lesquels le coût d’acquisition constitue un véritable obstacle au passage à l’électrique.
Cette évolution permettrait de réduire le montant des aides accordées aux foyers les plus aisés et de réorienter les ressources disponibles vers les ménages modestes et intermédiaires, ainsi que vers les dispositifs permettant de rendre la mobilité électrique plus accessible.
La réforme devrait reposer sur des critères de revenus clairement définis et sur une évaluation de ses effets réels sur les achats de véhicules électriques, les finances publiques et la réduction des émissions.
L’ambition est de maintenir une transition écologique accessible, tout en veillant à ce que les aides bénéficient en priorité aux personnes qui en ont le plus besoin.
